1、個吸氣過程

螺桿空氣壓縮機(jī)沒有進(jìn)氣閥組和排氣閥組，進(jìn)氣僅取決于自動調(diào)節(jié)閥的開啟和關(guān)閉。當(dāng)主轉(zhuǎn)子和次級轉(zhuǎn)子的溝槽空間轉(zhuǎn)向殼體入口端的開口時，空間最大，此時轉(zhuǎn)子下方的齒槽空間與進(jìn)氣口的自由空間相連，因?yàn)辇X槽中的空氣在排氣時排出數(shù)個數(shù)，當(dāng)排氣完成時齒槽處于真空狀態(tài)時，外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和二次轉(zhuǎn)子的齒槽，當(dāng)空氣填充整個齒槽時，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)被從殼體的入口轉(zhuǎn)向，牙齒與溝槽之間的空氣是封閉的，這是"吸力過程"。

2、密封和運(yùn)輸過程

在吸力結(jié)束時，主、副轉(zhuǎn)子齒與殼體密封，齒槽內(nèi)的空氣不再流出，即"密封過程"。兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，其齒尖和齒槽在吸管端保持一致，吻合口逐漸移動到排氣端，即形成"氣體輸送過程"。

3、壓縮和噴油工藝

在運(yùn)輸過程中，吻合面逐漸移動到排氣端，即吻合面與排氣口之間的齒槽間隙逐漸減小，齒槽內(nèi)的空氣逐漸壓縮，壓力逐漸增大，即"壓縮過程"，同時潤滑油被噴入壓縮室，并因壓差而與空氣混合。

4、排氣過程

當(dāng)轉(zhuǎn)子排氣口端面與殼體排氣口連接時(此時氣體壓力最高)，壓縮氣體開始排氣，直到齒峰吻合面和齒槽移動到殼體排氣端端面，此時兩個轉(zhuǎn)子的吻合面與殼體排氣口之間的齒槽間距為零。也就是說，完成"排氣過程"。同時，轉(zhuǎn)子匹配面與殼體入口之間的齒槽長度達(dá)到最長，從而開始了新的壓縮循環(huán)。